PlusMagi's Blog By Pitt Phunsanit AI สถาปัตยกรรมแบบ Cell-to-Chassis (CTC / CTB): การฝังเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างตัวถังรถโดยตรง ช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง (Torsional Rigidity) และเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร

สถาปัตยกรรมแบบ Cell-to-Chassis (CTC / CTB): การฝังเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างตัวถังรถโดยตรง ช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง (Torsional Rigidity) และเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร

สถาปัตยกรรม Cell-to-Chassis (CTC / CTB) คืออะไร?

ในยุคของการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EVs) การออกแบบโครงสร้างรถโดยสารจำเป็นต้องมีการปฏิวัติครั้งใหญ่ เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้พลังงานสูงไม่ได้เป็นเพียงแค่แหล่งจ่ายไฟเท่านั้น แต่ยังสามารถถูกมองว่าเป็นองค์ประกอบทางวิศวกรรมที่มีศักยภาพในการรับภาระและเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวถังได้ เทคโนโลยี CTC หรือ Battery as Structure Component ในทำนองนี้ จึงเป็นการนำเซลล์หรือโมดูลของชุดแบตเตอรี่มาฝังรวมเข้ากับพื้นฐานหลักของตัวถังรถตั้งแต่ขั้นตอนการ ออกแบบแนวคิด นี่คือหัวใจสำคัญที่จะกำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับการผลิต EV ยุคหน้าอย่างแท้จริง

กลไกและการถ่ายโอนแรง: จากส่วนขยายสู่แกนกลางโครงสร้าง

ตามปกติแล้ว แบตเตอรี่จะติดตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มแยกต่างหาก ซึ่งอาจทำให้เกิดช่องว่างที่ไม่ใช้งานภายในห้องผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม สถาปัตยกรรม CTC จะพลิกมุมมองดังกล่าว โดยถือว่ากลุ่มเซลล์เหล่านี้ไม่ใช่แค่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่เป็น